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首站乘客就爆滿的付費客運,你覺得司機是否可以提早發車(發車時間還沒到)? 關閉[複製鏈接]

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發表於 2017-2-23 12:51 PM|只看該作者|正序瀏覽
如果瀏覽伊莉時速度太慢或無法連接,可以使用其他分流瀏覽伊莉,www01.eyny.com(02,03)。
客運第三問來了(這些都是我碰過的例子喔)

大部分的客運都是按照時間發車的,多久一般車通常都會明示在發車站的公布欄讓大家知道

今天有一個問題是:

如果離發車還有一段時間,排隊上車的旅客已經把公車給擠爆了 (已經站在司機旁邊了)
那麼你覺得這班客運是否可以直接發車呢?

若直接發車,客運業者是否有義務派加班車呢?

以下試想能不能提早發車的立場:

提早發車→ 就現實面來看,繼續等下去後面的乘客也無法上車,何必遵守這個死板的規定浪費時間呢?
按時發車→ 一切按照規定走,時間到了才發車,讓旅客看到司機沒有偷跑,旅客不會亂投訴

至於派不派加班車這個問題,大家都會想:有錢為何不賺
但是就客運業者而言,調車不見得是容易的事情 (那個時段其他司機可能在休息)
那麼客運業者是否有義務把一輛巴士無法輸送完的旅客給輸送完畢呢?

圖片來源:聯合新聞
...
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發表於 2018-9-28 04:24 PM|只看該作者
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不能,
按照時間發車才不會亂了乘客的時間規劃

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jw9365 該用戶已被刪除
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發表於 2018-9-28 11:31 AM|只看該作者
OnTime很重要!不然為什麼要有班次!

我想很多人跟我一樣的想法吧!你們說是不是啊?!哈哈 ~
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發表於 2018-9-28 10:54 AM|只看該作者
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曾經碰到過公車滿了時間未到就先開車,雖然前面還有排隊的客人,但公車開走後又有乘客過來看不到公車,就開始大吵為什麼沒有公車,解釋後還是吵,為何可以提前發車?
提前發車可能還會有個問題,就是半途如果有乘客下車讓出了空外,但是公車可能比預定的時間提早到站,於是讓中途站牌等車的乘客錯過乘坐的時間,所以不是客滿就可以提前發車的。
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發表於 2018-9-20 05:11 PM|只看該作者
大部份車滿人都會先走,不然人都到了不走做什




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發表於 2018-9-19 11:57 AM|只看該作者
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就效率來說 滿車空等一點益處都沒有

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發表於 2018-3-14 08:47 AM|只看該作者
小弟覺得若是人已滿了
可以提早發車沒有問題
再等下去也是浪費時間

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發表於 2018-3-13 08:31 PM|只看該作者
人滿就發車比較好,坐在車上的人或許能早點到達目的地,沒坐到車的人也能早早放棄,最怕那種硬要擠上去的人,耽誤別人的時間也讓被擠的人更不舒服了
但除非是特殊節日等可以預知人很多的狀況,否則我覺得客運沒有義務臨時加派車,有可能只是尖峰時段比較多人,那加派車就太不划算了
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發表於 2018-3-13 05:12 PM|只看該作者
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一般這類交通工具,假日都會有加班車,平常日就只是正常發車而已
實質突然某天乘客增多,要求加班車
看起來合理,但會造成客運業調度困難吧
而且再加一班車,乘客不夠人數,對客運業的成本也不合理

人滿了就能發車,其實蠻合理的
因為已經不能增加乘客了,一直杵在那邊也只是浪費時間而已
若也要搭這班車,興沖沖的跑去買票,結果是空的
...
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發表於 2017-9-14 11:05 AM|只看該作者
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能不能提早發車好像每家公司都有自己的規定吧,我是沒有太大的意見
不過我個人是覺得既然已經滿了不如提早發車,這樣比較不會浪費時間
而且也沒有辦法載人了,也不會讓人覺得很嘔氣




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t0229584896 該用戶已被刪除
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發表於 2017-6-24 03:19 PM|只看該作者
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因為一例一休的關西 讓客運人力吃緊 人也不好請 在加上老闆都想節省人力成本 根本沒法派加班車來因應接下來的問題 所以提早出發根加班車是不可能的 且老闆每個幾乎都是吸血鬼 能省則省 賺錢第一 會虧錢的事情一律不做...

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st9030409 該用戶已被刪除
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發表於 2017-6-24 01:59 PM|只看該作者
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我個人認為
司機為了避免紛爭
應該還是會準時發車巴

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發表於 2017-3-5 02:54 PM|只看該作者
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這個時代是法治時代
亂發車很容易被有心人看到
然後投訴
然後打官司
我覺得公司不會為了有案底而提前發車

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發表於 2017-3-4 09:31 PM|只看該作者
我是覺得人滿就可以開車,不然等下去也沒用,重點是業者別超賣票
如果你忘記伊莉的密碼,請在登入時按右邊出現的 '找回密碼'。輸入相關資料後送出,系統就會把密碼寄到你的E-Mail。

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發表於 2017-3-2 10:16 PM|只看該作者
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運輸業要跟時間賽跑,人滿了快跑、車滿了更是要先跑。什麼事都要跑,只有車子故障了就不用跑!




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