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標題: 〈特斯拉參與科羅拉多鋰離子電廠競標，盼二次奪下世界最大冠冕〉〈TechNews〉〈2018-03-20〉 [打印本頁]

作者: iiifgh 時間: 2018-3-20 02:36 PM 標題: 〈特斯拉參與科羅拉多鋰離子電廠競標，盼二次奪下世界最大冠冕〉〈TechNews〉〈2018-03-20〉

本帖最後由 iiifgh 於 2018-3-20 02:36 PM 編輯

與特斯拉的合作事業不順、Panasonic太陽能重建傳推延
MoneyDJ新聞 2018-03-20 10:01:12 記者蔡承啟報導

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日經新聞20日報導，Panasonic太陽能電池事業重建腳步推遲，原先力拼要在2018年度內(2018年4月-2019年3月)轉虧為盈、不過轉盈時間恐延後至2019年度，主因和美國特斯拉(Tesla)的太陽能合作事業停滯不前。

Panasonic和特斯拉共同營運的美國紐約州工廠中，特斯拉端的太陽能面板組裝產線啟用腳步延遲，導致Panasonic零件供應也停滯。

報導指出，生產延遲的產品為將太陽能面板和屋頂一體化、被稱為「Solar roof」的特斯拉自家商品，該款產品於2017年5月開始接受訂單，而Panasonic利用上述紐約工廠生產核心零件「Cell（太陽能電池的發電元件）」給特斯拉，且因紐約工廠供應能力不足，因此Panasonic進行停產的日本Cell生產據點「二色濱工廠」原先計畫在2017年內重啟生產、不過重啟生產的時間已往後推延。

因日本國內太陽能收購價格逐年調降，拖累Panasonic太陽能事業於2016年度首度陷入虧損，不過Panasonic計畫藉由和特斯拉的合作，於2018年度將太陽能電池事業的海外營收比重自2016年度的30%大幅提高至75%。

根據嘉實XQ全球贏家系統報價，截至台北時間20日上午9點20分為止，Panasonic下挫1.33%至1,626.5日圓，稍早跌幅最深一度達2.18%。

日本太陽光發電協會(JPEA)2月20日公布統計數據指出，上季(2017年10-12月)日本太陽能電池內需出貨量較去年同期大減18%至1,327MW，連續第2季陷入萎縮。

日本經濟產業省負責制定再生能源收購價格的「採購價格等算定委員會」2月7日公布了2018年度的收購價格方案，其中，輸出在10kW以上的產業用太陽能發電收購價格將較2017年度的21日圓(指每kWh的價格、不含稅；以下同)調降14%(3日圓)至18日圓，價格不到2012年7月開始導入FIT制度時的一半水準。

日本民間信用調查機構東京商工研究(TSR)1月12日公布調查報告指出，2017年日本太陽能相關企業破產件數達88件、較2016年飆增35.4%，連續第3年創下2000年開始進行調查以來歷史新高紀錄。在上述88件破產案件中、近半數(42件)起因於「銷售不振」。

松下光伏電池業務重建被特斯拉拖後腿
日經中文網-2018/03/20

松下光伏電池業務的重建進展緩慢。該公司曾力爭2018年度內使光伏電池業務的營業損益扭虧，但預計將推遲至2019年度以後。在與美國特斯拉共同運營的美國紐約州工廠，特斯拉方面的光伏電池板組裝線完工推遲，來自松下的零部件供給也陷入停滯。目前暫停運行的日本國內工廠的生産重啟也被推遲。

　松下的光伏電池業務由於日本制定的可再生能源收購價格下調的影響，2016年度首次陷入營業虧損。隨後提出的目標是，借助與特斯拉的合作，將2016年度僅為30％的海外銷售額比率提高至2018年度的75％。

　完工遲緩的是光伏電池板和屋頂實現一體化的、被稱為「Solar Roof（光伏屋頂）」的特斯拉自主産品。作為設計性高的新型光伏電池板，2017年5月開始獲得訂單。

　松下計劃利用美國工廠向上述産品供應核心零部件「電池模塊」。由於美國工廠供給能力不足，還打算2017年內重啟從事電池模塊生産的日本大阪府貝塚市的二色濱工廠，但目前將推遲。

　由於中國企業的崛起，光伏電池板的價格競爭正日趨激化。松下2017年9月撤出了日本國內的光伏電池板組裝業務。轉為向海外電池廠商供給具備行業最高發電性能的電池模塊、以確保盈利的戰略。

　松下被認為正在與合作的企業展開最終協調，預計自2018年度下半年開始正式交貨。還將利用土耳其和印度子公司的銷售渠道，增加面向工廠和設施的光伏電池的銷售。

特斯拉參與科羅拉多鋰離子電廠競標，盼二次奪下世界最大冠冕
科技新報 TechNews-作者 EnergyTrend | 發布日期 2018 年 03 月 19 日 14:30 |

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美國科羅拉多州最大能源供應商 Xcel Energy 為達成電力目標，在 2017 年 8 月為該州再生能源與儲能系統進行招標，根據該公司的資料，特斯拉（Tesla）也加入儲能系統投標行列，並可望再度打造世界最大鋰離子發電廠。

特斯拉先前已在南澳大利亞建立最大鋰電廠，從 2017 年 12 月投產以來便屢創佳績，其曾在燃煤發電廠跳電時，瞬間向中央電網輸送 100 MW 電力，也在數天之內賺取 100 萬澳元（約台幣 2,269 萬元）利潤，對電網與公司皆大有裨益。

而繼南澳鋰電廠之後，特斯拉這次將在美國投下大型鋰電池專案。根據 Xcel Energy 資料，特斯拉與美國十大電力供應商 NextEra Energy 皆參與競標獨立儲能系統，但目前處於提案階段，尚未得知投標金額與具體細節。

資料指出，特斯拉儲能計畫名為「Forrest Lake」，預計裝置容量達 75MW 並可運行 4 個小時，雖然電廠容量不像南澳達 100MW，但由於可運行 4 小時，外媒 electrek 預估發電量將會達到 300MWh，比南澳電廠多出 171MWh。而 Xcel Energy 資料指出，假如最終決定採用這項提案，Forrest Lake 將成為世界上最大鋰離子電廠。

這也是特斯拉近期最重大的電池計畫，儲能裝置量與上一季相比增加兩倍，預估將會需要 1,500 個 Powerpack 2 電池。

科羅拉多州電力多來自燃煤和天然氣電廠，但其再生能源占比正逐年增加，該州亞斯本市更在 2015 年以風能與水電達到 100% 綠能，此次加裝儲能系統也可穩定該州再生能源用電。由於太陽能與風能為間歇性能源，廣設儲能系統能穩定電網，並在用電尖峰將電力傳送給需要的地區，並讓電網更加高效。

Xcel Energy 這次招標計畫除了增強該州再生能源系統，也為了要讓兩座普韋布洛市燃煤發電廠順利關閉，該公司與其他能源公司在 2017 年中旬達成再生能源協議，希望能以低成本綠電補足 660MW 電力空缺。而 Xcel Energy 也估計還需要再新增 450MW 電力才能滿足 2016 年設立的未來目標。

（本文由 EnergyTrend 授權轉載；首圖為特斯拉南澳鋰離子電池發電廠，來源：Tesla）

作者: rogersug 時間: 2018-3-22 11:01 AM

最好第二競爭對手出現才會對消費者有利

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