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雷諾車隊被禁賽 阿隆索車輪脫落惹禍端
本帖最後由 Nishikidoevil 於 2009-7-27 06:46 PM 編輯雷諾車隊被禁賽 阿隆索車輪脫落惹禍端
國際汽聯發佈嚴厲處罰：雷諾車隊被禁賽，從下一站歐洲大獎賽開始生效。F1匈牙利站比賽中阿隆索的賽車輪子脫落，國際汽聯通過此事件認定雷諾車隊有多項違規行為。
先來回顧一下比賽中的情況：阿隆索在第11圈從領先位置進站。機械師未能裝好賽車右前輪。阿隆索啟動後在出站通道上右前輪已經運轉不正常。回到 賽道後阿隆索只跑了不到半圈輪轂罩先彈了出去，接著整個右前輪脫落。阿隆索駕駛“三輪車”再次返回維修站換胎。再次回到賽道之後，阿隆索跑到第16圈返回 維修站退出了比賽。
比賽之後，國際汽聯傳喚雷諾車隊代表兩次。最終頒佈了非常嚴厲的處罰決定——禁賽！
國際汽聯在聲明中寫到：“明知道車輪上的一個螺栓沒有被安裝好而從維修站釋放了7號賽車，這意味著車輪本身可能是不安全的。明知道這些，卻沒有 對防止賽車離開維修站採取任何行動；對於此問題沒有通知車手或建議車手對此狀況採取措施，儘管車手通過無線電通知車隊，他認為遇到爆胎了。”
國際汽聯認為，雷諾車隊以上一系列的不安全行為違反了運動規則第3.2章和第32.1章i款，在確保安全後從維修站釋放賽車。
雷諾車隊已經對國際汽聯的禁賽重罰提出上訴。
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Alonso也真夠倒楣的= ="
下一站好得也算是半個西班牙場吧...傻眼!
各位覺得事情有這麼嚴重嗎@@?
:12: 順便小提一下!剛去官網看Massa的最新消息...估計要修養兩個月
也就是最快新加坡站可以再次出戰...希望早日康復
那...竟然Alonso被禁賽,不然去紅軍幫Massa代跑好了= ="...<div class='locked'><em>瀏覽完整內容，請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div><div></div> 我想這件事情應該是可以申訴成功 過去似乎也有相類似案例 應該會給予警告 併罰退起跑順位的方式吧 他真的是很........
他一定沒請工作人員喝飲料
才會這樣的
2年前也一樣 兩年前是後輪，今年是前輪，明年會四輪分離嗎？
有過之前的事故，維修站不是會戰戰兢兢嗎？
怎麼又出這種烏龍。阿隆索流年不利。
希望馬薩早日康復。 他真的是很........
他一定沒請工作人員喝飲料
才會這樣的
2年前也一樣
s860202002 發表於 2009-7-27 08:23 PM http://www03.eyny.com/images/common/back.gif
說不定是前天晚上玩牌的時候贏那個人太多了
畢竟技師的薪水還是沒辦法和明星車手比阿...<br><br><br><br><br><div></div> 通常不會罰這麼重,頂多罰錢而已
可能是因為Massa意外的影響
至於Alonso有沒有請工作人員喝飲料我不知道
不過據報導Alonso對他的Crew很好
成績好的時候還會自掏腰包發奬金 馬薩傷勢不曉得在放完暑假能不能歸隊
還有他的F1生涯會不會能夠繼續下去~
這樣ALONSO會不會被法拉利簽下來和KIMI搭檔阿
後續真是令人好奇. 難得一個P1被搞砸了
或許是因為被小黑追急了 趕著回賽道上才出現這種烏龍
不過 以F1的專業是不應該出現這種狀況的
更扯的是 竟然沒有主動告知車手
我想處罰的這麼重應該也跟這有關 真是離譜,但沒傷到別車隊有給它處罰很重 雖然有點無辜 但這樣失誤可不能常出現阿<br><br><br><br><br><div></div> 真是離譜,但沒傷到別車隊有給它處罰很重
jeffjenny100 發表於 2009-7-28 02:27 PM http://www01.eyny.com/images/common/back.gif
罰這麼重是因為幾天前在 Formula Renanlt UK也有類似的事故，而且還造成車手死亡；再加上 Massa...
只能說是雷諾這次的事故運氣很差，早一場發生的話是不會被罰這麼重的......<div class='locked'><em>瀏覽完整內容，請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div> 阿隆索流年不利維修站是專業不應該出現這種狀況的... 原本對這件事不清楚
大大的文讓我有些頭緒了
謝謝大大 當然要被罰阿
這是多嚴重的技術性失誤
輪框沒鎖好就出PIT
要是今天打再MASSA臉上的不是老巴的零件
而是阿龍所的輪胎呢?
後果更恐怖吧 唉，雷諾在這站真是惡運，已經兩次同一地方這樣了<br><br><br><br><br><div></div>
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